有馬富士から花山院を訪ねて

2009年11月3日ハイキングクラブ（K.N.Y.H.C）秋例会の下見に参加した。
前回の近江富士（三上山）に続いて富士山シリーズとして、今回は兵庫県の有馬富士（角山）から花山院を訪ねた。
有馬富士は標高374mで楽勝だった。花山院は標高400m以上あり有馬富士より高く、山門までの長い坂道は登り応えがあった。
東側からの有馬富士

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柿畑を眺めて、森林鉄道跡を歩く

2009年10月25日高野山の麓、南海電鉄学文路（かむろ）駅から九度山駅、高野下駅を経由して下古沢駅まで歩いた。
高野山の麓のこの辺りは柿の産地だ。収穫真っ最中の柿畑を眺めながら、また九度山駅を過ぎると、丹生川の渓谷沿いにある森林鉄道跡をのんびりと歩いた。
高齢化のためか手入れのされていない柿畑も多かった。
間引きされず小さな実もついている。

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江戸時代の町並みが残る、鞆の浦と竹原（その2）

2日目山陽本線三原駅から呉線に乗換え竹原を目指した。呉線には初めて乗る。海沿いを走る列車からのキラキラと光る静かな海と、濃く薄く幾重にも重なる瀬戸内の島々の眺めは素晴らしかった。

重厚な家々が残る竹原の町並みは、江戸時代の塩田と町人文化の隆盛を偲ばせた。
車窓からの眺め

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江戸時代の町並みが残る、鞆の浦と竹原（その１）

2009年10月15日は広島県福山市の「鞆の浦」へ、16日は広島県竹原市の「町並み保存地区」へ行った。
両地区とも江戸から明治の建物が多く残されており、町並みから江戸時代の町の雰囲気を感じた。

「鉄道の日記念　JR西日本一日乗り放題きっぷ」で、時間をかけて、のんびりとした列車の旅だった。
一日目、「はりま勝原」から先は山陽本線の各駅に停まる。車窓から、移り変わる風景や停まる駅の雰囲気を楽しんだ。
「鞆の浦の地図」をダウンロード
医王寺の境内からの鞆港。

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田尻町の歴史と文化

2009年10月18日「熊取の歴史と文化を学ぶ会」で大阪府泉南郡田尻町へ行った。
「田尻歴史館（愛ランドハウス）」で日根郡吉見（現田尻町）出身の実業家で町の発展に尽くした谷口房蔵の話を興味深く聞いた。
この日は田尻町の歴史と文化を知ることができた。
田尻歴史館：谷口房蔵の別邸だった

田尻町は大阪府の南部に位置し、沖合いに関西国際空港が立地する、面積2.13平方㎞（現在は関空を含めて4.96平方㎞）で人口約8000人の小さな町だ。

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熊取探訪11～だんじり祭り

地元の「熊取だんじり祭り」は10月10日は大森神社宮入り、11日は熊取駅前通りパレードだった。この町にもこんなに沢山の若者がいたのかと思うほど、多くの若者がだんじりを引いていた。
野田地区のだんじり：大工方が踊る：黒装束に白い帽子と上着の仮装はなんだ？

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京都・伏見を歩く

2009年10月1日京都市伏見の旧跡と酒蔵を訪ねた。
京阪電車中書島駅がスタート。
三栖閘門～（濠川～宇治川派流）～寺田屋～長建寺～酒蔵見学～
魚三楼～源空寺～御香宮神社～伏見桃山城～丹波橋駅

「幕末維新の名残り」と各所に湧き出る「伏見の水」が印象に残った。

宇治川派流に浮かぶ十石船と酒蔵

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サツマイモの収穫

2009年5月27日に苗を植えてから123日目（9/27）にサツマイモを収穫した。
サツマイモを本格的に植えたのは今回が初めてだ。
植えた苗20で約20㌔収穫した。まずまずか。
今回収穫した最大のもの。1.45㎏。赤ちゃんの頭位の大きさだ。

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葛城古道

大和葛城山東麓の古道～葛城（かつらぎ）古道～は真っ赤な彼岸花が田を縁取り、遠くに大和三山と大和盆地を見晴るかす。古道周辺は古代鴨族や葛城氏の本拠地である。
2009年9月26日、神話の世界と古代の香りを求めて葛城古道を歩いた。
彼岸花が田を縁取る
















赤線を歩いた

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奈良市内をサイクリング

2009年9月11日近鉄奈良駅から、レンタサイクルで奈良市内を廻った。

10:00近鉄奈良駅→法華寺→平城宮跡→（秋篠川沿いサイクリングロード）→唐招提寺→薬師寺→（歴史の道）→大安寺→元興寺→大乗院庭園→興福寺→猿沢池→奈良町・喫茶店→16:15近鉄奈良駅

中に入って見学したのは、「平城宮跡」「薬師寺」「元興寺」「大乗院庭園」の四ヶ所。何度も奈良市内には来ているが、サイクリングは初めてだった。約6時間で主要なお寺7ヶ所廻れた。
復元された朱雀門：平城宮の正門
















ボランティアガイドさんによると、朱雀門の柱一本4000万円。数えると12本ある。柱だけで4.8億円。総工費44億円とのこと。
因みに大極殿復元工費126億円。

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